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汽车衡采用鲍型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。电气部分具有模拟式，数字式和防爆式叁种配置,安装方式：无基坑或有基坑两种。

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